№25/46 (№1261)

РОЖДЕСТВЕНСКИЕ ПОДАРКИ ПЛАНЕТЕ ЧЕ
Паша Суета

Смотреть–читать

Ещё один мой деннорожденный подарок, а соответственно рождественский подарок планете Че. В воскресенье 27 апреля я его впервые вывела в свет — первого из всех моих подарочных кукол. И сразу на природу.


ЧЕографиЧЕская справка: место съёмки — Изумрудный карьер, находится на юго-западе Че в пределах городской черты, всего в 20мин езды от нашего дома и в 200м от берега Шершнёвского водохранилища. Длина карьера составляет 520 метров, ширина варьируется от 220 до 80 метров, глубина достигает 15 метров, но есть подозрение, что он ещё глубже. Название «изумрудный» карьер получил за чуть зеленоватый оттенок воды и сосны по берегам.


Северный берег Изумрудного карьера — это скалистые гранитные обрывы высотой 10…15 метров, местами с очень причудливым рельефом. Здесь можно увидеть столбы, нависающие над пустотой площадки, глубокие разломы. В самом высоком месте я обнаружила сквозную трещину, уходящую до самой воды. Освещённая солнцем поверхность воды хорошо видна на фото.


История его появления на планете Че весьма занимательна. Дело было так. В ноябре 2024-го я купила себе и двум моим дочерям №2 и №3 абонемент в термальный комплекс «Лето», расположенный в центре Че в 30мин прогулочным шагом от моего дома. И мы целый месяц там зависали — я как раз заполнила водными процедурами промежуток между сплавами и лыжами. И вот как-то мы с дочкой №2 висим в воде, попивая коктейли. Она пихает меня локтем и шепчет мне на ухо — мол, смотри-смотри! Вон, видишь парня, сейчас такие носы очень модны, все пластические хирурги именно такие носы режут.


А ты-то откуда такие подробности знаешь? — натурально изумилась я. Да вот — говорит она — я одно время думала сделать себе нос, пришла на консультацию, и оказалось, что у меня как раз самый модный сейчас нос и есть.


Кхм — чуть не подавилась коктейлем я. И какие же носы сейчас в моде? А вот такие — как у этого парня, курносые, немного вздёрнутые. Мда-а-а… Куда катится этот мир…


Слушай — говорю я дочке — а у ДэмТойз как раз с таким носом есть парнишка, типа фигурка нашего спецназовца. Она заинтересовалась, видать, запомнила это дело, и когда мы с ней вместе оказались у компьютера, я нашла промо-фотки этой фигурки и показала ей.


О-о-о — восхитилась она. Возьми себе такого, говорит — к Новому Году, например. А я чего-то вся в сомнения впала, типа куда я его дену, планета Че и так перенаселена, а он ещё такой странный, как бы совсем не в моём вкусе… А дочка мне резонно заметила — мол, Шёпот тоже совсем не в твоём вкусе. Ну как бы да, с этим не поспоришь.


В общем, мылилась я, мылилась, и уже совсем решила его не брать. Ладно, думаю — дождётся окончания новогоднего почтового коллапса, тогда возьму. И не взяла. Снова думаю — ладно, дождётся 8-го марта, возьму. И опять не взяла. Опять и ошесть, и овосемь.


И тут сюрпри-и-из — дочка дарит мне его на ДР! Его голову, в смысле. Ну что ж, дарёной ракете, как говорится, в дюзы не смотрят. Судьба, значит, оказаться ему на планете Че. Тело, кстати, он себе захапал самое наилучшее — последнее остававшееся у меня вакантным ХотТойзовское тело ТТМ18. И несмотря на то, что я ещё раньше купила его собственный родной камуфляж-берёзку, он предпочёл облачиться в камуфляж-горку.


А дальше я несколько дней смотрела на него и мучалась — на кого-то он похож, а на кого — не могу никак сообразить. А потом меня вдруг осенило — Пчёла! Вот на кого он похож. Был такой персонаж культового сериала «Бригада» начала 2000-ных. Сериал я не смотрела, бандитизм — не моя тема, имя героя не знаю, но зато я знаю имя актёра — Павел Майков. Поэтому мой новый парниша мигом стал Пашей.


А в романе Татьяны Устиновой «Земное притяжение» был такой герой Паша Суета, тоже бандит, кстати. Такая вот сложилась прикольная цепочка аналогий. Теперь у нас на планете Че есть свой Паша Суета.


Кадровая справка: Паша Суета — голова DamToys 78087 Armed Forces of the Russian Federation: Spetsnaz MVD OSN Vityaz, 2021 на теле ХотТойз ТТМ18. Радиопозывной — Парсек, судя по наличию радиопозывного — явно военный, судя по шкодной мордашке — наверняка диверсант.

Такая аналогиЧЕская планета Че!

Вопрос: Ну как?

1. +		1	(100%)
2. –			(0%)
Всего:		1

---

№25/45 (№1260)

ИСКАТЕЛИ ПРИКЛЮ-ЧЕ-НИЙ
Год по водам

Смотреть–читать

В воскресенье 8 июня 2025 мы на планете Че отметили большой праздник!


Ровно год назад, в субботу 8 июня 2024 мы с Шёпотом впервые сплавились вдвоём. А как известно — вдвоём вдвойне веселей!
Предупреждение. Шёпот разговаривает на своём родном языке — несуществующем языке выдуманной планеты. Все аналогии — на совести аналогизирующих.


Шёпот — один из главных двигателей прогресса на планете Че. Двыгун прогрэсу — как сказал бы сам Шёпот. На самом деле ему даже не нужно ничего говорить. Ему достаточно просто посмотреть. Именно его просящий взгляд сподвигает меня на многое — фактически на всё, чего он только пожелает.


Кадровая справка: Шёпот — голова DamToys 78036 British Army In Afghanistan Gunner на теле ХотТойз ТТМ16. Радиопозывной — Шёпот, имя — Саркис, «Шёпот Ночи», родная планета — Арпи. Во время войны на планете Кандагар — снайпер-истребитель в разведроте Рентгена, в отставке после тяжёлого ранения.


И как никто другой, именно Шёпот всё время рвался со мной на сплавы. Он даже был готов часами сидеть в багажнике-канистре, только бы плыть по водам и волнам.


И вот, ровно год назад мы впервые испытали кукло-кресло для сапборда — вместе с Шёпотом на Увелке.


На этом фото — Третий Кичигинский обрыв на реке Увелка. Участок Увелки выше Южноуральского водохранилища оЧЕнь живописен. Увелка здесь многократно пересекает Подземный Хребет, который мы открыли — тоже с Шёпотом и тоже в прошлом году. Каждая встреча Увелки и Подземного Хребта сопровождается образованием высоких скалистых обрывов.


Итак, минул ровно год, как благодаря этому копеечному, но судьбоносному дивайсу я больше не сплавляюсь в одиночестве!


Теперь у меня всегда есть напарник — и на сапборде, и на пакрафте. А бывает, что и не один.


Надо отметить, что привлекательность водных путешествий в компании моих кукло-спутников возросла многократно. Я всегда говорю: у меня есть и другие хобби, но они не вместо кукол — они вместе с куклами!


Плыть вдвоём — это совершенно другие ощущения. Это совсем другой уровень удовольствия. Это просто космос!


Мы отметили годовщину наших кукло-сплавов ожидаемо — очередным сплавом! Так же как и год назад — вместе с Шёпотом.


ЧЕрующий профиль! На золотой монете можно чеканить.


Так же как и год назад — плыли мы по Увелке. Вот так и складываются традиции!


Четвёртый Кичигинский обрыв — самый скалистый из всех пяти Кичигинских обрывов на этом участке реки Увелка.


За год наших кукло-сплавов мы прошли большой путь!


Мы отмахали не просто много километров, а много сотен километров по многим рекам и озёрам. Усовершенствовали конструкцию крепления кукло-кресла, сделав его надёжным и на сапе, и на пакрафте. Обзавелись снарягой — гидрокостюмами и спас.жилетами. Пожалуй, не грех и итоги подвести!


Итак, за первый наш кукло-год на водах, начиная с 8 июня 2024, всего мы сплавились 56 раз, прошли по воде 711 км. Из них на сапборде — 22 раза и 296км, на пакрафте — 34 раза и 415км.


Мы обплавали 11 рек (Миасс, Увелка, Кабанка, Исеть, Куказар, Уй, Урал, Караси, Бишкиль, Ай, Юрюзань), 6 озёр и водохранилищ (Шершни, Южник, Нязик, Аргази, Смолино, Чебаркуль).


В сплавах поучаствовало 37 кукол. В личном зачёте лидирует Шёпот — 16 сплавов. Бэтси сплавился 4 раза, по 3 раза — Омар и Псарлай, дважды — 8 кукол: Туръялай, Джет, Кшись, Байек, Прохор Петрович, Салех, Сибай и Аоро.


Пока только в одном сплаве составили мне компанию 25 кукол. Это Самвэл, Ольгерд; Джалал, Даун, Гурген, Тадеуш, СнэйкАйз, Брысь+Циля, Айз+Катриша, Кямалюддин, Изи; Энни+R2D2, Тори, Энди, Мохи, Антип, Ашраф, Красный Дракон, Мирон, Аким, Косой и Эдик.


Пятый и последний Кичигинский обрыв. Подходит к концу наш юбилейный кукло-сплав. Бог даст, у нас впереди ещё много интересных водных путешествий, ин щэ алла.


Можно сказать с уверенностью — нашим первым годом на водах мы удовлетворены! И с интересом смотрим вперёд!

Такая годовщиЧЕская планета Че!

Вопрос: Ну как?

1. +		2	(100%)
2. –			(0%)
Всего:		2

---

№25/44 (№1259)

ИСКАТЕЛИ ПРИКЛЮ-ЧЕ-НИЙ
Дак и вертолёты

Смотреть–читать

В воскресенье 20 апреля в порядке празднования Рождества на планете Че мы ездили в Музей военной и гражданской техники в Верхнюю Пышму. Основной моей целью был осмотр коллекции авиационной техники, поэтому главными моими спутниками в этой поездке были два главных пилота планеты Че — Дак и Лаззи. Дак любезно оставил Лаззи самолёты, а себе забрал всё остальное, т.е. вертолёты и ракеты.


Верхняя Пышма — это северный пригород Екатеринбурга, от нас она расположена в 230км на север, 3 часа в пути в одну сторону. Прогноз погоды на Че в тот день был лучезарным — ясно и +25. Я надела лёгкое красивое летнее яркое летящее платье… И ведь мне даже в голову не пришло, что мы едем на север. А там погода совсем другая — всего +15, ветер и дождь. Я очень расстроилась, но планы мы решили не менять. Хорошо, что муж мой всю весну возит с собой в машине тёплую куртку и всегда надевает свитер. В общем, утеплились, худо-бедно.


Дождь начался ещё на подъезде к Пышме. Мы с ним смирились и решили, что если дождь не перестанет, то пойдём осматривать экспозиции в зданиях музеев, а их там несколько. Но нам повезло! Пока мы доехали и прошли на территорию, дождь утих, посветлело, и ровно пока мы осматривали открытую площадку, погода этому благоприятствовала. А как только мы закончили осмотр, снова пошёл дождь.


Не обошлось и без разочарований. У меня с собой был штатив с монтирующейся на нём небольшой площадкой для съёмки кукол. Этот дивайс обеспечивает более выигрышный ракурс при фотосъёмке и позволяет приклеить подошвы кукольной обуви к поверхности площадки, что предотвращает падения, особенно при сильном ветре. И мне не дали пронести штатив на территорию Музея. И никакие мои объяснения — что это не для профессиональной техники, что у меня таковой вообще при себе нет — церберша на входе слушать не захотела.


Я попыталась пофотать Дака прямо с земли, но кончилось это тем, что ветер уронил нас обоих. Причём падая сама, я ухитрилась в падении и телефон уберечь, и поймать падающего Дака. Зрелище, наверное, было феерическое. После этого мы стали искать всякие мало-мальски подходящие поверхности.


Кадровая справка: Дак — голова Soldier Story SS085 French Special Force на теле ХотТойз ТТМ15. Полное имя — Даккарэй Олуджими Годлумтакати, командир космических сил прикрытия звёздной системы Че, базирующихся на орбитальной базе Шао.


Последнее кукло-фото вообще и фото Дака в частности, снятое мной в тот день. Дак и ракета зенитного ракетного комплекса С-75. На заднем плане — ЗРК «Бук». После всестороннего осмотра открытой площадки мы отправились обедать, а после обеда пошёл дождь. А нам уже это было не страшно! Потому что открытую площадку мы уже изучили.


Первым у нас в плане стоял Музей авиационной техники «Крылья Победы». Четырёхэтажный фасад здания скрывает два огромных зала, каждый из которых высотой в 2 этажа. На верхнем уровне демонстрируются истребители времён Великой Отечественной — наши, немецкие и союзнические. Часть экспонатов выставлена на полу, а другая часть — подвешена к потолку, типа в полёте. Экспозиция сражает наповал!


Рядом с некоторыми самолётами воссозданы сценки из фильмов. Вот, например, кадр из моего любимого фильма «В бой идут одни старики». Смирнов (актёр, игравший техника) не очень похож, а Леонид Быков (пилот) — как живой!


Рядом с пилотом и техником стоит советский одномоторный истребитель-бомбардировщик Як-9У (улучшенный) — один из самых удачных советских самолётов периода Великой Отечественной. За свои выдающиеся качества самолёт Як-9У получил у пилотов-истребителей прозвище «убивец».


На нижнем уровне здания Музея авиационной техники «Крылья Победы» выставлены более крупные экспонаты — бомбардировщики и транспортные самолёты. В том числе там стоит ещё один Дуглас, и в него даже можно зайти, что мы и сделали, конечно.


Рядом с некоторыми самолётами также разыграны сценки, видимо, из фильмов. Но что это за фильмы, мы уже узнать не осилили — устали сильно. А впереди нас ждали ещё два музея. Хорошо хоть 4-й музей «Парадный расчёт» был закрыт из-за подготовки к параду Победы, а то бы мы вообще там рухнули в изнеможении.


После Музея авиации мы отправились в Музей военной техники. И среди всех его экспонатов мне больше всего глянулся вот этот. Ещё меня очень привлекла древнерусская военная форма, но фотать что-либо уже никаких сил не было. Бог даст, не последний раз мы здесь были, ин шэ алла.


Последним в нашем списке значился Музей автомобильной техники. И безусловно, он заслуживает отдельного внимания, а не еле волочащих ноги нас. Мы осмотрели его весь, но в режиме «проходя мимо». Задержалась я только у двух экспонатов. Первый из них — диорама из фильма «Кавказская пленница».


А больше всего меня впечатлил вот этот экспонат! Его трудно не узнать. Это машина времени из фантастического фильма «Назад в будущее». Точнее шасси машины времени — спортивный автомобиль DeLorean DMC-12 с кузовом из нержавеющей стали и дверями типа «крыло чайки». Как говорил доктор Эмметт Браун: «Если ты делаешь машину времени из автомобиля, то почему бы ей не выглядеть стильной». И я совершенно с ним согласна!


Последнее фото перед возвращением домой. Время 18:30, мы провели в Верхней Пышме весь день — весь мой ДР. Под конец дня стало совсем мрачно, и по-прежнему холодно, ветер и дождь. Зато на площадке ни одного человека. Кроме нас! Практически — спецобслуживание!

Такая вертолётЧЕская планета Че!

Вопрос: Ну как?

1. +		4	(100%)
2. –			(0%)
Всего:		4

---

№25/43 (№1258)

ИСКАТЕЛИ ПРИКЛЮ-ЧЕ-НИЙ
Лазарус и самолёты

Смотреть–читать

В воскресенье 20 апреля в порядке празднования Рождества на планете Че мы ездили в Музей военной и гражданской техники в Верхнюю Пышму.


Меня, прежде всего, интересовала крупногабаритная авиационная техника, выставленная на открытых площадках на территории Музея. Поэтому главными моими спутниками в этой поездке были два наших главных пилота — Дак и Лаззи. Они поделили экспонаты следующим образом. Дак любезно оставил Лаззи самолёты, а себе забрал всё остальное, т.е. вертолёты и ракеты.


Кроме отличной компании в лице наших пилотов у меня в этой поездке был персональный экскурсовод. Меня просто поражало, насколько с ходу мой супруг узнавал и называл все основные экспонаты — не задумываясь, издалека, задолго до того, как мы приближались к информационным табличкам. Мне и читать эти таблички, и фотать их не было никакой надобности.


Открытая площадка перед музеем авиации «Крылья Победы». Слева стратегический бомбардировщик М-4, первый серийный реактивный межконтинентальный носитель ядерного оружия. Справа Ту-22, советский дальний тяжёлый сверхзвуковой бомбардировщик, ракетоносец и постановщик помех.


Напротив самолётов выставлены вертолёты. На их фоне я пофотала Дака, а Лаззи использовал всякие выступающие части этих вертолётов в качестве опоры для себя любимого. Потому что снимать с уровня земли — это на самом деле плохая идея. Вертолёты нас очень выручили в этом плане. На этом фото за спиной у Лаззи бомбардировщик Ту-22.


Здесь Лаззи баллансирует на какой-то железяке на фоне Ил-28 — это один из первых серийных советских самолётов с реактивным двигателем. Созданный как фронтовой бомбардировщик и носитель тактического ядерного оружия, он также применялся как разведчик, торпедоносец, самолёт радиоэлектронной борьбы, зондировщик атмосферы, буксировщик мишеней.


Кадровая справка: Лаззи — голова Easy&Simple ES GA1005 US Army M14 Marksman на теле DamToys 78083 Motorized Rifle Brigade Mountain / Armed Forces of the Russian Federation, 2021. Полное имя — Лазарус Лонг, лучший пилот, космических сил прикрытия звёздной системы Че, базирующихся на орбитальной базе Шао.


Истребитель, разведчик и испытатель, летает на всём, что способно летать. Служит под началом своего лучшего друга Дака. Представитель расы супердолгожителей, он родился в 6969-м году по летоисчислению планеты Че, и на сегодня ему 1158 лет, поэтому у него взгляд древнего старика на молодом лице.


Ещё одна экспозиция на открытой площадке перед зданием музея «Парадный расчёт» — авиация 1960…70-х годов. Слева МиГ-21, советский лёгкий сверхзвуковой истребитель, первый МиГ с треугольным крылом, самый распространённый сверхзвуковой самолёт в истории. В центре Су-24, тактический бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, предназначенный для нанесения ракетно-бомбовых ударов в любых метеоусловиях круглосуточно, в том числе на малых высотах, также является носителем тактических ядерных зарядов. Справа МиГ-31, советский двухместный сверхзвуковой высотный всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия, способный перехватывать крылатые ракеты. Под самолётами имеется экспозиция авиабомб.


Авиабомба. Какая точно — не помню. Похожа на ФАБ-1500. Выглядит устрашающе.


Стоит Лаззи на торпеде, а за спиной у него — вид сзади на истребитель-бомбардировщик Су-17, первый советский самолет с изменяемой геометрией крыла. В общем, вся открытая площадка Музея — это запечатлённая в металле славная история нашей страны и нашей авиации в частности. Это потрясающе!

Такая авиациониЧЕская планета Че!

Вопрос: Ну как?

1. +		4	(100%)
2. –			(0%)
Всего:		4

---

№25/42 (№1257)

NATIONAL CHEOGRAPHICAL
Изумрудный карьер

Смотреть–читать

Воскресенье 27 апреля Бэтси впервые прокатился верхом. Ветреная погода в апреле и мае не благоприятствовала водным прогулкам, зато как раз отлично подходила для верховых.


При сильном ветре четыре ноги гораздо устойчивее, чем две. Это уж не говоря о том, что одна голова хорошо, а две — лучше.


Сидеть дома весь выходной совсем не хотелось, а по реке при сильном встречном ветре не пойдёшь… И я такая сижу в прострации и не могу придумать, куда нам на природу рвануть. И уже во второй раз нас выручил мой супруг — он предложил отличное место для нашей с Бэтси верховой прогулки.


Кадровая справка: Бэтси, ипостась №5, в костюме для верховой езды — голова McFarlane «The Batman» Movie Batman Unmasked, 2022 на теле Ионы Хекса McFarlane Collector Edition Gold Label Platinum Edition DC Multiverse Jonah Hex & The General All-Star Western 7in, 2024.


ЧЕографиЧЕская справка: место съёмки — Изумрудный карьер, находится в пределах городской черты Че, всего в 20мин езды от нашего дома. Площадь поверхности карьера более 80 тысяч квадратных метров, длина составляет 520 метров, ширина варьируется от 220 до 80 метров. Глубина карьера достигает 15 метров. Но есть подозрение, что он ещё глубже.


Изумрудный карьер начали разрабатывать в начале 19 века, с целью добычи гранита. Кроме гранита здесь также добывали уголь, золото и мрамор. К середине двадцатого века в связи со спадом спроса добыча гранита прекратилась, карьер был закрыт и законсервирован, после чего заполнен водой.


Название «изумрудный» карьер получил за чуть зеленоватый оттенок воды и сосны по берегам. С высоких берегов Изумрудного карьера открывается изумительный вид на Шершнёвское водохранилище.


Рельеф дна в карьере просто чудовищный. Нагромождение огромных гранитных глыб и блоков уходит в глубину. Купаться в карьере запрещено, но наличие такого живописного водоёма в черте города соблазняет многих. Последствия бывают трагичны. Как и многие водоёмы планеты Че, Изумрудный карьер регулярно собирает дань человеческими жертвами.


Что касается нас, мы поставили себе в план обплавать Изумрудный карьер. Желательно на сапе. С воды всё выглядит совсем по-другому, чем с берега.

Такая глубоЧЕнная планета Че!

Вопрос: Ну как?

1. +		4	(100%)
2. –			(0%)
Всего:		4

---

№25/41 (№1256)

ИСКАТЕЛИ ПРИКЛЮ-ЧЕ-НИЙ
Анфиска-путешественница

Смотреть–читать

В воскресенье 4 мая мы сплавились по Миассу по участку, который в моей славной сплавно-заплывной истории был самым первым — от деревни Харлуши до краснокирпичной будки-водокачки перед деревней Костыли.


Мы прошли 9км за 1час 50мин на этот раз втроём. Раз уж Бог планеты Че в моём лице так до сих пор и не сподобился на лавсит, Прохору Петровичу пришлось довольствоваться на сплаве компанией Анфисы белой, а с Анфисой красной — пока повременить. Но поскольку лето ещё даже не началось, у нас всё ещё впереди!


Весь апрель и весь май на планете Че дуют экстремально сильные ветра. Все наши планы на предмет весенних сплавов по серьёзным рекам пришлось пересматривать.


Но Миасс-то у нас всегда под рукой! Вот такой он был в тот день — синий-синий. Взъерошенный под сильным ветром, но даже встречный сильный ветер не способен остановить лодку на Миассе.


Что особенно полезно и приятно, на Миассе есть участки разного направления. Река, конечно, сильно петляет, но магистральное направление всё-таки прослеживается. Конкретно на данном участке Миасс течёт с севера-запада на юго-восток. А следовательно, северо-западный ветер был нам преимущественно попутным. Поэтому мы и прошли 9км так быстро — меньше, чем за 2 часа. При том, что гребла я только в целях подруливания.


Кадровая справка: Проша — самый-самый-2020. Фулсет HotToys MMS513. Полное имя — Прохор Петрович. Моё собственное Альтер Эго. Во всём! Соответственно, многие мои качества перенесены на него, в том числе мой авантюризм. Как и я, Проша обожает кошек вообще и свою кошку Анфису в частности.


Воды в реке очень много, почти как в прошлом году после наводнения, течение очень резвое. И это только кажется, что по реке можно просто плыть, что река сама несёт, и можно сложить ручки и ничего не делать. Ничего подобного. Грести приходится энергично, чтобы на поворотах не прибивало пакрафт к берегу.


Природа постепенно начинает оживать. В конце апреля, начале мая изменения в природе происходят ежедневно.


Зазеленели травой берега, только-только появилась зелёная дымка на берёзках, а на кустах зелёные листочки уже распустились. Интересно наблюдать, насколько велика разница состояния природы здесь и в городе.


Сплавлялись мы вечером — воздух +16 при ветре, вода +10. Я сама была в полном гидрокостюме, жилетке и сапожках, ну и Проша оделся так же. К вечеру пока ещё заметно холодает.


Река прекрасна, даже если сидеть на берегу. Постоянно меняющийся рисунок на быстро текущей воде завораживает и умиротворяет.


Анфисе — явно мало, она определённо вошла во вкус. Зимние горы, бурные реки — в надёжных руках хозяина ей всё нипочём. Такая вот отважная Анфиска-путешественница!

Такая зеленеюЧЕя планета Че!

Вопрос: Ну как?

1. +		4	(100%)
2. –			(0%)
Всего:		4

---

№25/40 (№1255)

РОЖДЕСТВЕНСКИЕ ПОДАРКИ ПЛАНЕТЕ ЧЕ
Я люблю свою лошадку!

Смотреть–читать

Весна на планете Че не радует нас сплавной погодой. Зато мы наконец-то совершили верховую прогулку! В воскресенье 27 апреля мы обкатали наше новое приобретение, которое уже успело порядком застояться в стойле.


Ещё один мой деннорожденный подарок, а соответственно — рождественский подарок планете Че! Благодаря этому подарку Бэтти обзавёлся новым средством передвижения по пересечённой местности.


История появления лошадки у нас на планете Че такова. Я иногда поглядываю на фигурки McFarlane, и в конце января мне попался на глаза сет из двух фигурок McFarlane Collector Edition Gold Label DC Multiverse Jonah Hex & The General All-Star Western 7in, 2024. Я немедленно пришла от него в восторг и решила, что нам непременно нужна такая лошадка!


Набор McFarlane Jonah Hex & The General был выпущен в двух вариантах — канонический с гнедой лошадкой и как бы эксклюзивный, с белой лошадкой и наклейкой «Platinum Edition». Ещё одно отличие — одежда всадника в разных цветах. Набор с белой лошадкой стоил дороже и встречался в продаже заметно реже, поэтому я решила начать именно с него. Ехал он долго, первый заказ отменили, мы заказали снова, в итоге с почты я его забрала только 7 марта. Ну и, ясно-понятно, я распаковала коробку 8 марта в качестве подарка самой себе. Достала я белую лошадку и окончательно убедилась, что гнедая тоже нужна!


Гнедая лошадка, видимо, скакала по уже проторенной дорожке и добралась до планеты Че всего за 2 недели — с космической скоростью просто. Поскольку это подарок, я её отложила до поры, до времени. Распаковала её честно в свой ДР, 20 апреля, и с тех пор обе лошадки — и белая, и гнедая — мирно, пасутся у меня на обеденном столе.


Лошадка довольно подвижная — по 3 сочленения в ногах, подвижные голова, шея и особенно — хвост, она им может весело размахивать. Объём движений невелик, мне его, конечно же, маловато, но это так — мелкие придирки. Шарнирная лошадка такого качества и степени реалистичности — это очень круто! И размер подходящий — она не мелкая, но и не такая здоровенная, как лошади 1:6. Её размер 26х22см, она отлично помещается в мой съёмочный рюкзак — это очень удобно. А какая потрясающая у неё сбруя! Всё детализировано, аккуратно выполнено и не закреплено намертво, при желании лошадку можно расседлать.


Обратная сторона коробки. Всадник, конечно, кхм… дюже пригож. Не знаю, кто это такой, и честно говоря — даже знать не хочу, но вид у него страшнее атомной войны. Зато им обоим можно открутить бошки, а на тела желающие всегда найдутся.


Бэтси просто счастлив получить такой замечательный костюмчег для прогулок верхом. Надо отметить специфику фигурок McFarlane — переодеть их можно только поменяв тело целиком. Поэтому у Бэтси уже скопилась обширная коллекция сменных тел разной степени одетости, или точнее наоборот — разной степени раздетости.


Я предоставила Бэтси право выбора, и что интересно — он выбрал гнедую лошадку, а костюм из набора с белой. Наверное, он прав. На фоне розового гранита Изумрудного карьера, где предполагалась и состоялась наша верховая прогулка, тёмная лошадка и яркий костюм смотрятся более контрастно и выигрышно.


Кадровая справка: Бэтси, ипостась №5, в костюме для верховой езды — голова McFarlane «The Batman» Movie Batman Unmasked, 2022 на теле Ионы Хекса McFarlane Collector Edition Gold Label Platinum Edition DC Multiverse Jonah Hex & The General All-Star Western 7in, 2024.


Вот насколько я с опаской отношусь к живым лошадям в масштабе 1:1, настолько же я люблю фигурки лошадей. Даже боюсь считать, сколько их у нас на планете Че — целый табун уже. Теперь стало на одну больше. Точнее — даже на две!

Такая коневодЧЕская планета Че!

Вопрос: Ну как?

1. +		2	(100%)
2. –			(0%)
Всего:		2

---

№25/39 (№1254)

ИСКАТЕЛИ ПРИКЛЮ-ЧЕ-НИЙ
Первый-первый-первый сплав

Смотреть–читать

Первый сплав в мае 2025. Первый «загородный» сплав по реке Миасс в этом году — в смысле по дикой местности, по городу-то мы уже поплавали.


А самое главное, мы «размочили» Шёпота СЖ! Шёпота счастливо женатого, 2-ю ипостась Шёпота. Это его самый первый сплав.


Кадровая справка: Шёпот СЖ (счастливо женатый) — голова DamToys 78093F Limited Version SVR Zaslon Spetsnaz Unit in Damascus (2022) на теле ХотТойз ТТМ16. Радиопозывной — Шёпот, имя — Саркис, «Шёпот Ночи», родная планета — Арпи. Вместе со своей большой семьёй постоянно живёт на орбитальной базе Миа — одном из 6-ти искусственных спутников планеты Че.


А ещё по берегам реки по сравнению с предыдущим сплавом наконец-то появилась первая зелень!


Берёзы стояли ещё совершенно прозрачные, зелёная дымка кое-где просматривалась на них, да и то не везде.


После нашего сплава вместе с Косым по Увелке 13 апреля нам пришлось пропустить двое выходных из-за несплавной погоды. Для меня это оЧЕнь тяжело — я всё время скучаю по воде.


В очередной раз на реку мы смогли выбраться только в пятницу 2 мая. После возвращения моего супруга с рыбалки мы отправились на Миасс. Я решила, что просто уже больше не могу — хочу на реку!


Это один из наших любимых участков Миасса — от села Кайгородово до Посрединного моста, его длина всего 7,8км. Мы прошли его за 2ч20мин — так долго из-за встречного ветра.


В прошлом году на этом участке Миасса мы закрыли сезон сплавов 2024. В этом году мы выбрали его для первого «загородного» сплава. Этот участок, кстати, ближе всего к Че, быстрее всего добираться до него из дома и возвращаться домой.


Вечерний сплав — это всегда особое очарование. Несмотря на погоду, которая по-прежнему не радовала — воздух +12…+10, вода +8, преимущественно облачно, местами сильный встречный ветер.


Прикольно, что одета я была точно так же, как и Шёпот — жёлто-чёрный гидрокостюм и оранжевый спас.жилет. И под конец мы даже немного замёрзли.


В отличие от всех нормальных людей, для которых 2 мая был выходным днём, у меня в этот день было 2 лекции — сопромат, а потом теормех, оба на инглише, да ещё и в дистанте, а я его ужасно не люблю.


Поэтому, несмотря на по-прежнему несплавную погоду, мы отправились утешаться на реку. Невзирая! И в общем, Шёпот, поначалу имевший несколько ошалелый вид, постепенно освоился и разделил моё удовольствие. А для меня река — это чистое счастье!


Прошли «бурное» место — на реке в конце участка имеется самый настоящий порог. Но воды так много, что его вообще не видно, мы его даже не заметили.


Посрединный мост называется так, потому что расположен ровно посередине между двумя посёлками.


Конечная точка нашего сплава — перед мостом. Нас уже встречают!


Антистапель. Первым-первым-первым сплавом — удовлетворены!

Такая соскучивЧЕяся планета Че!

Вопрос: Ну как?

1. +		3	(100%)
2. –			(0%)
Всего:		3

---

№25/38 (№1253)

ИСКАТЕЛИ ПРИКЛЮ-ЧЕ-НИЙ
Станция Узловая

Смотреть–читать

— Ух ты!
И Шёпот совершенно прав! На самом деле — ух ты!


Мой ДР в этом году мы отметили потрясающе — поездкой в Верхнюю Пышму, в Музей военной и гражданской техники.


После осмотра Бурана мы двинулись дальше по открытой площадке, и нашему взору открылось совершенно невиданное зрелище!


Шёпот немедленно заинтересовался, выбрался из рюкзака и был непреклонен — всё это богатство должно достаться только ему! Однозначно!


А дело вот в чём! На открытой площадке Музея техники организована экспозиция железнодорожной техники военных лет — целая станция под названием «Узловая», несколько железнодорожных путей и несколько железнодорожных составов на этих путях. Всё настоящее!


За спиной у Шёпота — железнодорожные платформы с 37-миллиметровыми зенитными орудиями 61К. В первый год Великой Отечественной эти пушки также использовались как эффективное противотанковое средство. Зенитные платформы включались в состав военных эшелонов для защиты от немецких бомбардировщиков и штурмовиков. Их также объединяли в целые зенитные бронепоезда, они сыграли большую роль в обороне железнодорожных узлов и станций от фашистских авианалётов.


Кадровая справка: Шёпот — голова DamToys 78036 British Army In Afghanistan Gunner на теле ХотТойз ТТМ16. Радиопозывной — Шёпот, имя — Саркис, «Шёпот Ночи», родная планета — Арпи. Во время войны на планете Кандагар — снайпер-истребитель в разведроте Рентгена, в отставке после тяжёлого ранения.


Ветер в день нашего посещения Музея был просто сбивающим с ног, даже меня саму один раз уронил. Снимать было непросто и в положении сидя. Ветер постоянно задирал Шёпотов казакин.


На Шёпоте часть комплекта Marsdivine S003 1/6 WWII Soviet Cossack cavalry set — штаны, сапоги, исподняя рубаха, казакин и кубанка. Полный комплект стоил негуманно, я ограничилась покупкой только самой формы. Насколько я поняла, это обобщённо казачья форма в представлении китайских производителей экшн-фигурок. На мой взгляд, казачья форма Шёпоту ужасно к лицу!


А это уже бронепоезда. Что такое бронепоезд — никому объяснять не нужно. Это мощь!


Мы мирные люди…


Но наш бронепоезд стоит на запасном пути!

Такая железнодорожниЧЕская планета Че!

Вопрос: Ну как?

1. +		4	(100%)
2. –			(0%)
Всего:		4

---

№25/37 (№1252)

ИСКАТЕЛИ ПРИКЛЮ-ЧЕ-НИЙ
День из апреля

Смотреть–читать

Музыкальное сопровождение — один их моих любимых авторов и исполнителей Александр Суханов с песней «Апрель»:



Весна в этом году выдалась хоть и ранняя, но очень ветренная, в прямом смысле. Если что и может отравить мне удовольствие от сплавов и заплывов, так это сильный ветер. На первый загородный сплав по Увелке мы выбрались 13 апреля, ветер был сильным и местами встречным.


Что интересно — на фактически первый в этом году серьёзный сплав со мной поехал Косой. Буквально растолкал всех локтями, очень меня этим удивив. Я пыталась его отговорить и объяснить ему, что это не для него — но где там.


Кадровая справка: Косой — голова кена из набора кукол 2021 Barbie Signature Barbie and Ken Power Pair Gift Set Caucasian Version, артикул GXL29 на теле зеленоголового кена BMR1959, артикул GHT96. Имя он себе уже придумал, но пока держит его в секрете, только мне и Эдику сказал, взяв с нас клятвенное обещание не раскрывать тайну.


— Привет всем поклонникам меня прекрасного — большой, огромный и горячий! Привет, в смысле.


Многие апрель не любят. Мол, грязно, серо, уныло, сыро, а то и холодно. А я апрель очень люблю! Потому что апрель — это начало всех начал. Весна, лето, отпуск, золотая осень — всё-всё ещё впереди!


Косой, кстати, тоже проникся. Поначалу у него такой вид был — типа, где я, что это вообще такое, куда я попал, где мои Сейшелы??? А потом как-то постепенно и незаметно скромное очарование апреля и только начинающей пробуждаться природы проникло и в его душу.


Мы с Косым плыли и напевали Сухановский «Апрель». Благо на реке не было никого нигде, и ужасаться моим вокальным данным было некому.


«Этот апрель — новый приход
Светлой мечты и снов.»


«Тает во мне тоненький лёд
Будто от тёплых слов.»


Вон — даже улыбается уже! А как же иначе — река прекрасна всегда и всегда разная.


Зелени ещё нет — в смысле нет травы, нет листочков на деревьях и кустах. Но сосны уже заметно повеселели, цвет хвои стал ярче. Процесс пошёл!


Накануне у нас шёл снег. В городе он так и не лёг, сразу таял, а на реке лежал на теневых берегах в заметных количествах. И это было очень странно — совсем тепло, +12, и при этом кое-где снег белеет.


«Капли весны, в лужах звеня, тихо стучат во мне.
День из апреля кружит меня, будто один в весне.»

Такая пробуждаюЧЕяся планета Че!

Вопрос: Ну как?

1. +		5	(100%)
2. –			(0%)
Всего:		5

---

№25/36 (№1251)

РОЖДЕСТВЕНСКИЕ ПОДАРКИ ПЛАНЕТЕ ЧЕ
Коллекция барби-лукс-курви НРФБ

Смотреть–читать

В этом году на свой ДР я получила рекордное число кукло-подарков — целых 6 штук! Такого никогда не было раньше и вряд ли ещё когда-нибудь будет. Всё дело в том, что в какой-то момент мы в нашей большой семье единогласно решили, что надоело дарить друг другу деньги — это скуш-ш-шно. Благодаря этому решению и счастливому стечению обстоятельств я осуществила два своих сомнительных желания. И я этому очень рада!


Вот они — два моих сомнительных желания! Это барби-лукс #16 и #24, кукло-подарки от мамы и от свекрови. Я ужасно долго медитировала на этих барышень — надо их мне или не надо. Когда-то давно, когда мтм-барби-курви ещё были редкостью, я решила покупать их всех — они нравятся моим хищникам, они единственные из всех барби напоминают им нормальных девушек.


А потом население планеты Че перевалило за сотню… У меня не хватает сил и времени, чтобы уделять каждому жителю много внимания. И вроде понимаю, что больше не надо… А новую куколку всё равно хочется… Ну и раз такая оказия — мой ДР, как бы Рождество для планеты Че — то почему бы не воспользоваться такой возможностью. Тем более, что эта серия барби завершена. А вдруг потом я буду жалеть, что не купила... В общем, сплошные метания, вполне традиционные в среде кукло-любителей.


В этот драматиЧЕский момент и подключилась удача. В качестве счастливого обстоятельства они обе попались мне живьём в нашем Детском Мире планеты Че — у нас есть свой такой магазин, ничего общего не имеющий с одноимённой сетью. В принципе магазин недешёвый, но там бывают всякие диковины, и аттракционы невиданной щедрости случаются иногда.


Впервые подержав их в руках, я поняла, что нам всё-таки их надо! И цена такая привлекательная, и за доставку доплачивать не надо, и что самое главное — видишь, кого берёшь, и она сразу твоя. Сплошные плюсы! Я даже из коробок их доставать не стала — стоят у меня рядом с компьютером, а я на них любуюсь.


И тут неожиданно выяснилось, что у меня как-то невзначай собралась коллекция барби-лукс-курви НРФБ — всех, выпущенных в этой серии барби нормального телосложения, а именно #2 (молд Эль), #12 (Фрида), #16 (Андра) и #24 (Симона). И все в коробках!


И я теперь не знаю, как их считать. У меня есть коллекция Скеллит МН тоже НРФБ, и я вроде их считаю в общее число кукол, но не уверена, что это правильно — я же с ними никак не взаимодействую, не играю. Они стоят рядочком на полочке как арт-объекты, и я иногда на них посматриваю. Думаю, этих пока считать не буду. Пока из коробок не достану. Если вообще достану.


Я не смогла качественно снять портреты сквозь пластик — очень уж он бликует. Достала аккуратно вкладыш с куклой из внешней коробки, сфотала и… И упаковала обратно в коробку. Пусть пока красуются нетронутыми!

Такая энэрэфбиЧЕская планета Че!

Вопрос: Ну как?

1. +		9	(100%)
2. –			(0%)
Всего:		9

---

№25/35 (№1250)

ИСКАТЕЛИ ПРИКЛЮ-ЧЕ-НИЙ
Шуми, шуми с крутой вершины

Смотреть–читать

В воскресенье 6 апреля мы ездили на реку Багаряк. Я спланировала поездку многовариантно. И несмотря на несплавное состояние реки, время мы провели насыщенно и с удовольствием.


Среди прочих интересных мест и достопримечательностей на левом берегу Багаряка мы посетили Ольгин водопад.


Ольгин водопад образовался на речке Межовке, левом притоке реки Багаряк. Высота водопада около 2м.


Предполагая возможность пешего похода по сильно пересечённой местности, я брала с собой мелкий народец планеты Че — фигурки в масштабе 1:12. Ольгин водопад достался БлюРэю и Чуне.


Кадровая справка №1: БлюРэй — фигурка 1:12 Hasbro Marvel Legend «Dark Beast». С первого взгляда влюблён в Чуню.


БлюРэй везде пристально конвоирует Чуню и оберегает от всех опасностей. А водопад — это, конечно, очень романтично, но и на самом деле опасно. А если с масштаба 1:12 пересчитать на 1:1, получится самый настоящий высоченный водопадище. Чуню шумящий поток нисколько не пугает, но БлюРэй на всякий случай готов спасать.


Кадровая справка №2: Чуня — фигурка 1:12 NECA Chun-Li по лицензии CAPCOM, разработчика игры Street Fighter. Имя Чунь-Ли состоит из китайских иероглифов Чунь 春 — весна и Ли 麗 — красота.


Речка Межовка берет начало в Сосновом болоте и длина её всего-то 2,5км. Название «Межовка» произошло от слова «межа», в прошлом по этой речке проходила граница между двумя уездами. В своем верхнем течении речка совершенно равнинная, но ближе к устью она приобретает горный характер.


Это символично, что маленькая речка с маленьким водопадом достались именно им — самым миниатюрным жителям планеты Че. Сколько смотрю на них, всегда поражаюсь качеству росписи таких крохотных лиц.


Личико Чуни размером с ноготь большого пальца, радостная мордашка БлюРэя чуть побольше, конечно, но она тоже невелика. Как ухитряются художники расписывать их так качественно? Нанотехнологии, в натуре!


Удивительно, что такая совсем маленькая речка прорезала себе самый настоящий глубокий каньён. Берега становятся всё выше, ближе к устью по обе стороны высятся отвесные скалистые утёсы высотой до 20м. А всё дело в том, что как раз в этом месте река Багаряк пересекает Подземный Хребет, который открыли мы с Шёпотом в 2024-м.


Недалеко от впадения в Багаряк, скорость течения Межовки резко увеличивается, в скалистом каньёне река делает несколько резких поворотов, огибая скальные массивы. Незадолго до устья речка стекает со скалистого уступа, образуя водопад. Его высота около 2 м. Шум падающей воды слышен издалека.


Смотреть Ольгин водопад стоит только весной по большой воде — сразу после таяния снега. Во время пика паводка вода тут стекает по двум рукавам — мы этого уже не застали. Летом в межень воды становится совсем мало, и водопад превращается в тонкую струйку, а зимой речка вообще перемерзает.


В этом году водопад был даже более многоводен, чем в прошлом. И поток более шумный, и пены он набил целый сугроб, и на противоположный берег по камням в русле было не перейти. Вроде и тот же самый водопад, а всё-таки немного другой. Я ещё раз убедилась — в такие места можно ездить бесконечно!


Такая шумяЧЕя планета Че!

Вопрос: Ну как?

1. +		5	(100%)
2. –			(0%)
Всего:		5

---

№25/34 (№1249)

ИСКАТЕЛИ ПРИКЛЮ-ЧЕ-НИЙ
Две легенды

Смотреть–читать

В этом году мы отметили мой ДР ещё более впечатляюще, чем в прошлом! В воскресенье 20 апреля мы слетали на соседнюю планету Ека-рг, в небольшой городок Верхняя Пышма, где находится Музей военной и гражданской техники, собравший более полутора тысяч её образцов.


Я брала с собой несколько спутников 1:6. И так как меня в первую очередь интересовала авиатехника, среди них, конечно же, были двое наших лучших пилотов — Дак и Лаззи. Кадровая справка: Лаззи — голова Easy&Simple ES GA1005 US Army M14 Marksman на теле DamToys 78083 Motorized Rifle Brigade Mountain / Armed Forces of the Russian Federation, 2021. Полное имя — Лазарус Лонг, лучший пилот, космических сил прикрытия звёздной системы Че, базирующихся на орбитальной базе Шао. Истребитель, разведчик и испытатель, летает на всём, что способно летать. Служит под началом своего лучшего друга Дака. Представитель расы супердолгожителей, он родился в 6969-м году по летоисчислению планеты Че, и на сегодня ему 1158 лет, поэтому у него взгляд древнего старика на молодом лице.


Крупногабаритная техника в ВерхнеПышминском музее демонстрируется на открытой площадке. На почётном месте прямо перед входом в музей авиации «Крылья Победы» стоит Дуглас — Douglas DC-3, американский транспортный и пассажирский самолёт. Он — настоящая легенда авиастроения и один из символов победы прогрессивных сил над нечистью фашизма.


Я отношусь к Дугласу с особой нежностью — на одном из последних Дугласов из уже блокадного Ленинграда улетел мой дед, работавший на Кировском заводе и продолживший работать уже в Че, участвовавший в разработке литейных форм для танков и самоходок, выпускавшихся Танкоградом. В Ленинграде в это время уже начался голод. Так что в какой-то мере всё наше многочисленное семейство обязано Дугласу жизнью.


Douglas DC-3 — американский ближнемагистральный транспортный самолёт. Выпускался во множестве пассажирских и транспортных вариантов. Первый полёт состоялся в декабре 1935г, и в 2025-м Дугласу исполнится 90 лет. Один из самых массовых самолётов в истории мировой авиации, серийный выпуск с учётом всех модификаций и лицензионного производства составил 16079 машин. В СССР по лицензии было произведено 4937 самолётов ПС-84 и модификации Ли-2. Дуглас отличают исключительная надёжность, прочность конструкции и простота в эксплуатации. Как говорили пилоты того времени: «Лучшая замена Дугласу — другой Дуглас».


А это ещё одна легенда мирового авиастроения! МиГ-15 — советский реактивный истребитель, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича в конце 1947 года. МиГ-15 — самый массовый реактивный боевой самолёт в истории авиации, состоявший на вооружении более 40 стран мира. С учётом всех модификаций и лицензий за период с 1949 по 1952-й было произведено 15560 машин, из них 11073 в СССР. Первые МиГ-15 были приняты на вооружение в 1949 году в Советском Союзе, а последние сняты с вооружения ВВС Албании в 2006 году.


В послевоенные годы МиГ-15 стали основным средством борьбы с нарушителями воздушной границы СССР. В период c 1950 по 1953 год «пятнадцатые» сбили более 20 американских самолётов-нарушителей и разведывательных автоматических дрейфующих аэростатов. Учебно-тренировочный вариант МиГ-15УТИ на многие годы стал основным советским учебным самолётом. Этот самолёт печально известен тем, что в 1968-м, выполняя учебный полёт на Миг-15УТИ, разбился Юрий Гагарин, навсегда оставшись молодым в нашей памяти.


Пауза в боевом использовании истребителей после Второй мировой войны продлилась всего 5 лет. Звёздным часом для МиГ-15 стала война в Корее — первая в истории авиации война реактивных самолётов. Основными противниками в небе Кореи стали наши МиГ-15 и американские F-86 Сэйбр (Sabre), которые имели примерно одинаковые лётные характеристики. МиГ-15 имел преимущество в вертикальной манёвренности и вооружении, уступая Сэйбру в авионике и горизонтальной манёвренности. Ну и МиГи били Сэйбров как котят. За 3 года боевых действий советские летчики-интернационалисты провели 1872 воздушных боя, в которых сбили 1106 американских самолетов, из них около 650 Сэйбров. При этом потери МиГов составили 335 самолетов.


Для меня МиГ-15 так же особенно дорог по личным причинам. Мой брат занимался моделизмом, увлечённо собирая модели военной техники. МиГ-15 был единственной моделькой самолёта, которую он доверил склеить мне. Эта моделька жива-здорова — сохранилась, несмотря на то, что ей уже больше 40 лет.


Как и прототип, моя модель МиГ-15 отличается прочностью и долговечностью. И нам самим это бы тоже не помешало!

Такая благоговеюЧЕя планета Че!

Вопрос: Ну как?

1. +		5	(100%)
2. –			(0%)
Всего:		5

---

№25/33 (№1248)

МЭЙД-ОН-ЧЕ / Выкройки
Одевание полковника Рентгена

Смотреть–читать

Генка в печали. Сидит в 4-х стенах и дуется.


Насколько я вообще помню, у него никогда не было собственного цивильного шмота, только фирменные комки — до прошлой осени, когда я связала этот свитер и решила, что он должен быть Генкиным. Получается, свитерочег-то я ему связала, а штанами персональными не обеспечила. Вот незадача!


Честно говоря, я вообще Генку не особо-то и припомню в цивильном. Он у нас такой сапожище заскорузлый, из военной формы не вылезает. Вот, разве что на этом фото они с Зарином на прогулке по Голубому карьеру, летом на природе — в летнем шмоте. Но это вовсе не их шмот, с чужого плеча и кхм… с чужих задниц.


На самом деле эти штаники радостной летней расцветки я сшила для Джета и Дауни с той же благородной целью — для летних гулянок. Это вообще были первые сшитые мной экшн-джинсы: бирюзовые — самые первые, персиковые — самые вторые. Было это давным-давно… В далёком 2014 году.


Это одна из моих первых выкроек вообще (6-я вроде) и 3-я по счёту из тех, что я выложила в общий доступ. Безвозмездно, то есть даром! С тех пор по этой выкройке я сшила великое множество экшн-джинсов — как минимум 18 пар. Крой без бокового шва позволяет использовать отстроченный и вытертый боковой шов джинсов 1:1. Я поначалу и низ от настоящих джинсов оставляла. Но в какой-то момент меня стала раздражать изнанка боковых швов, заметная на нижних срезах штанин, рукавов, плечевых изделий и верхних срезах пояса штанов и ворота свитеров. Поэтому последнее время все нижние и верхние срезы я подгибаю как у больших изделий — после сшивания боковых швов.


В своё время меня здорово склоняли за слишком длинные штанины, собирающиеся внизу «гармошкой». В порядке эксперимента я не поленилась и сшила штаны как бы «нормальной» длины.


Стоя-то они нормальные. Но в положении сидя получается вот такое безобразие — штаны непотребно задираются. Генка осуждает! Посему я остаюсь верна себе — крою штаны с большим запасом по длине.


Выкройки без припусков на швы! Я считаю, что на изделиях 1:6 чем меньше швов, тем лучше. Поэтому выкройки без боковых швов. Внешний контур — это если шить штаны без пояса или с цельнокроеным фальш-поясом. Если шить с пришивным поясом — то участок, подписанный «пояс», из основной детали нужно убрать и скроить пояс отдельно.


Материал для пошива штанов я стараюсь брать как можно более эластичный. Подходит, например, стрейч-джинса, стрейч-вельвет или даже вообще трикотаж. Если шить из обычной неэластичной ткани — придётся делать застёжку вместо переднего или заднего среднего шва. А зачем её делать, если можно не делать!


Раскрой. (1) Мне нравится кроить штаны из обрезков от джинсов с готовыми боковыми швами, красиво отстроченными и вытертыми или отваренными, но можно и просто из ткани. (2) Я крою с сантиметровыми припусками вдоль всех швов, после сшивания и обработки края подрезаю припуски близко к строчке. (3) Если пояс является отдельной деталью, я крою его с большим запасом по длине, натягиваю в процессе пристрачивания, а потом обрезаю лишнее. Так и пришить пояс легче, и с его длиной точно не промахнёшься.


Пошив (минималистично)
(1) Сначала я отстрачиваю все цветные декоративные строчки на несшитых деталях — обычно тройной нитью или декоративным швом.
(2) Дальше я сшиваю средний передний шов; средний задний шов; шаговый шов.
(3) Нижние срезы штанин, пояс штанов я подклеиваю на клей Момент.


Готово! Результат меня устраивает — дёшево и сердито! И самое главное — быстро и нетрудоёмко! Генка одобряет!


Кадровая справка: Рентген — голова DAM Toys 78018 Russian Spetsnaz FSB Vympel (спецназ ФСБ «Вымпел») на теле ХотТойз ТТМ18. Радиопозывной — Рентген, имя — Вазген, Генка, «Тень Ветра», родная планета — Арпи. Командир разведроты на планете Кандагар. После попадания на Че — начальник службы безопасности всего комплекса орбитальных баз.


Вот так совсем другое дело — красивый свитероЧЕг и подходящие к нему штаники. Можно отправляться на гулянку.
— А обувь?
— Ещё и обувь тебе? Может тебе ещё вина красного, да бабу рыжую?


— Не-а. Мне только обувь.
Ну вообще-то, он прав. Придётся глобалить ему обувку. Чувствую, до гулянки дело дойдёт нескоро.

Такая закройщиЧЕская планета Че!

Вопрос: Ну как?

1. +		4	(100%)
2. –			(0%)
Всего:		4

---

№25/32 (№1247)

ИСКАТЕЛИ ПРИКЛЮ-ЧЕ-НИЙ
Сквозь мосты проплываем, шутя

Смотреть–читать

В субботу 12 апреля мы сплавились по реке Миасс в городской черте. Отметили таким необычным образом наш с супругом профессиональный праздник — День Космонавтики. Но в общем, плыть по реке — это на самом деле космос! И плыть по городу тоже зело интересно!


На нашем пути нам предстояло проплыть под 5-ю мостами. Это первый из них — безымянный и относительно новый 7-арочный мост к посёлку Мелькомбинат.


Интересно, что под арочными мостами река течёт совершенно спокойно. Чего не скажешь о нас! Тоннель, как портал на другую сторону, эхо — немного жутковато. Иррационально жутковато.


Первый мост позади. С арочным мостом самое сложное — выбрать, через которую арку его проплывать. Мы проплыли через 3-ю слева.


висит табличка край вселенной
а за табличкой пустота
лишь вдалеке у горизонта
мерцает вывеска…


…ашан


Впереди 2-й мост на нашем пути — Северо-Крымский, так называется улица, на которой он находится, ну и мост тоже. Мост балочный, 3-х пролётный, река в этом месте сильно сужается, вода течёт под мостом быстро, образую после моста задорные бурляшки. Шёпот тут же оживился — типа, о-о-о, бурхлывкы!


Плывём по изнанке. Слева квартал высоток, а река на этом участке имеет совершенно дикий вид. Впереди виден небольшой мостик, про нему проходят газовые трубы. Я даже не знаю, есть ли там пешеходная дорожка — не факт. Поэтому я его считать не стала, но он есть.


Третий мост на нашем пути — Свердловский. Балочный 4-хпролётный мост, самый длинный и высокий из всех. Река уже перед Свердловским мостом широко разливается, и течение на ней пропадает, что очень непривычно для резвого Миасса.


Свердловский мост находится на одноимённом Свердловском проспекте, который является главной меридиональной магистралью Че, пересекает весь город с юга на север и продолжает федеральную автодорогу М5 «Урал». Соответственно, мост постоянно загружен автотранспортом.


После Свердловского моста и вплоть до Кировского у нас пытались изобразить «В гранит оделася Нева». Но эта градостроительная авантюра заранее обречена на провал — это ясно даже и ежу. Номинальная ширина Миасса составляет 30…50 метров, и попытка расширить его вдвое приводит к застою воды и заболачиванию, русло реки приходится постоянно чистить искусственно. В общем, мы с Шёпотом такое решительно осуждаем!


Кадровая справка: Шёпот — голова DamToys 78036 British Army In Afghanistan Gunner на теле ХотТойз ТТМ16. Радиопозывной — Шёпот, имя — Саркис, «Шёпот Ночи», родная планета — Арпи. Во время войны на планете Кандагар — снайпер-истребитель в разведроте Рентгена, в отставке после тяжёлого ранения.


Участок реки Миасс между Свердловским и Кировским мостами качественно облагорожен, набережные отделаны гранитом, русло почищено. По берегам организованы зоны для отдыха трудящихся. За спиной у Шёпота колесо «оборзения» и торгово-развлекательный комплекс «Мегаполис».


Вдалеке виднеется арочный Красный мост. За ним есть ещё один — последний 5-й по счёту мост на нашем маршруте, самый старый из всех мостов Че Кировский мост. Мы проплыли под обоими, но увы — без фотофиксации. И это, конечно, очень обидно.


Перед поездкой на сплав я не проверила телефон и не заметила, что заряду в нём осталось всего 30%. Обнаружила я этот прискорбный факт уже на воде, когда исправить моё досадное упущение было уже невозможно. Первый раз со мной такое. В итоге телефон мой просто отрубился, когда я фотала Шёпота на фоне колеса обозрения. На тот момент нам оставалось пройти ещё 2 моста.


Тем временем природа потихоньку оживает. По берегам реки зелени ещё нет и в помине. Первые листочки отыскать непросто — места надо знать. И я такие места знаю! Самой первой у нас на планете Че распускается волжанка. Но даже для неё 12 апреля — это раным-рано.


Многие деревья сначала цветут, а уж потом выпускают листики. Я даже не знаю, что это — но оно определённо собралось цвести!


Программу сплава мы выполнили в полном объёме — неспешно прошли намеченные 4,4км за 1ч20мин. А вот поснимать удалось не всё, что хотелось. Что же из этого следует? Следует плыть! И, Бог даст, мы непременно пройдём этот маршрут снова, ин ше алла!

Такая гидротехниЧЕская планета Че!

Вопрос: Ну как?

1. +		2	(100%)
2. –			(0%)
Всего:		2

---

№25/31 (№1246)

ИСКАТЕЛИ ПРИКЛЮ-ЧЕ-НИЙ
Элементали и Багаряк

Смотреть–читать

В воскресенье 6-го апреля мы ездили в «искпедицию» на реку Багаряк, на крайний север планеты Че. В связи с очень ранней весной у меня была надежда сплавиться, поэтому половина нашего планетолёта была загружена плавсредствами. А вторая половина — потенциальными сплавщиками. Ездили мы большой компанией, только народу в масштабе 1:1 было пятеро, не говоря уж о куклах.


В случае невозможности сплава предполагался пеший поход и осмотр всех местных достопримечательностей. В одном из путеводителей написано следующее. «Для пеших туристов берега реки интересны отсутствием троп, приходится подниматься наверх по крутым склонам, затем спускаться вниз. Поэтому такой поход будет носить скорее спортивный характер.» И мы на самом деле налазились вверх-вниз до одури. На фото — скала Кицкырык-Тау (Эхо-Гора), эхо там на самом деле впечатляет.


В связи с перспективами пешего «спортивного» похода я взяла с собой представителей формата 1:12 — они легче и занимают меньше места в рюкзаке. По скалам на берегу Багаряка гуляли СанШайн и ЧиллАйс — две полных противоположности и два неразлучных друга.


ЧЕографиЧЕская справка: река Багаряк — левый приток реки Синара, берёт своё начало в озере Багаряк. Длина реки 80км, из них 61км в пределах планеты Че. Водная система: Багаряк → Синара → Исеть → Тобол → Иртыш →Обь. В Багаряк впадают 15 притоков общей длиной 35км. Водный режим устойчив — река достаточно многоводна, не пересыхает летом и не перемерзает зимой.


Цель нашего путешествия в окрестности деревни Зотино находится в 155км на север от Че, время в пути составляет 2ч. Машину приходится оставлять поблизости от шоссейки и «спортивно» топать на своих двоих до берега реки.


Низовье реки Багаряк от деревни Жуково до впадения в реку Синара с 1989 года является гидрологическим памятником природы. Здесь река пересекает Подземный Хребет, который открыли мы с Шёпотом в 2024 году. Горные породы, прорезанные рекой, образуют многочисленные крутые скалистые утесы высотой 15…20м, некоторые из них имеют имена собственные: например, Сфинкс.


ИсториЧЕская справка: элементали (духи стихий) — в средневековой натурфилософии, оккультизме и алхимии мифические существа (духи или ангелы), соответствующие какой-либо из четырёх стихий: воздуха, земли, огня, воды. Эту систематику впервые описал Парацельс в XVI веке, называя элементалей «саганы». СанШайн и ЧиллАйс — типичные элементали, постоянно проживающие на планете Че. Поскольку сами по себе они «лёд и пламень», то обожают фотаться на воздухе и на камнях.


За спиной у СанШайна и ЧиллАйса вид на так называемую в среде водоплавающих туристов Зотинскую «шиверку». Нет, я не спорю — возможно, для спортсмена-водника это и «шиверка», а для меня лично чисто «шиверище», её бурляшки меня конкретно пугают. Но и дразнят тоже! С высоты и на расстоянии Зотинская «шиверка» выглядит совсем не страшно, а очень даже мило. А вот вблизи…


Первый раз мы ездили на Багаряк в апреле прошлого года, и тогда на реке было полно самых разных плавсредств, от катамаранов до сапбордов. И я подумала — вот было бы здорово сплавиться по Багаряку! В этот раз я ехала именно с такой надеждой, но сбыться ей было не суждено.


Как законченный маньяк в вопросах безопасности, перед поездкой я носом излазила спутниковую карту, обнаружила несколько подозрительных мест, нашла лоцию реки и ужаснулась. Река Багаряк оказалась вовсе не безобидной. Поэтому перед возможным сплавом я запланировала осмотр всех препятствий на реке. И вообще-то, мне уже «Зотинской шиверки» хватило, хотя конечно же, там без проблем пройдёт и лодка, и пакрафт, и сап.


Первым делом мы осмотрели возможный антистапель в деревне Усманова у опор капитального автомобильного моста через Багаряк. Антистапель (место окончания сплава) на самом деле очень удобный, но вот состояние реки оказалось не сплавным — перед мостом ледяной затор, проплыть никак невозможно. Дальше мы отправились осматривать ещё одно препятствие на реке — разрушенную плотину возле скалы Кицкырык-тау, и выяснилось, что и там река непроходима из-за льда.


Кадровая справка №1: СанШайн — фигурка 1:12 Hasbro Marvel Legend «Sunfire». Элементаль (дух стихии) огня.


На этом фото видно ещё одно потенциально опасное препятствие на Багаряке. Это прорыв, здесь река как бы перегорожена скальными выходами, образующими узкую теснину с резким поворотом русла на 120°. Расположено оно выше по течению от скалы Сфинкс и Зотинской пещеры.


Во многих местах на реке ещё лёд — как у СанШайна за спиной. Временами по реке проплывают льдины, кое-где на северных склонах ещё лежит снег. Сплав наш накрылся медным тазом, но мы совершенно не расстроились и отлично провели время в пешем походе. Вся наша команда несостоявшихся сплавщиков рвалась познакомиться со Сфинксом по имени Васёк, что мы и сделали.


Сфинкс по имени Васёк. Нетрудно разглядеть на поверхности утёса нос сфинкса, его широко открытый левый глаз и прищуренный правый. Ради знакомства с ним мы спустились к самой воде. В основании утёса находится Зотинская пещера, но мы опять в неё не попали. Вход в пещеру возможен только с воды, и хотя на реке в этом месте был лёд, мы решили всё-таки не рисковать — лёд уже ненадёжен, а глубина здесь может быть немалой.


Самая ужасная опасность по берегам реки Багаряк — это полчища клещей, которые шлялись по нашим ногам, несмотря на обработку одежды акарицидом. Очень выручало то, что все мы были в светлой одежде и постоянно осматривали друг друга. С нас пятерых в сумме мы сняли 30 с лишним штук. Больше всего их было по дороге к месту осмотра самого серьёзного препятствия на Багаряке — порога 2-й категории сложности.


Кадровая справка №2: ЧиллАйс — фигурка 1:12 Hasbro Marvel Legend «Iceman». Элементаль (дух стихии) твёрдой воды, то есть льда.


Порог 2-й категории сложности на реке Багаряк расположен выше по течению от деревни Полуднево на правом берегу и заброшенной деревни Королёво на левом. С высоты 20-ти метров он тоже выглядит совсем не страшно, а даже мило. Но вблизи — это ступенька высотой более полуметра и низвергающийся с неё бурлящий и шумящий поток воды. Жуть! Но так и дразнит.


Наличие льда на реке сделало невозможным наш сплав по Багаряку. И думаю — это к лучшему, река-то оказалась непростой, норовистой. Но такой дразняЧЕй! И, Бог даст, когда-нибудь я её пройду, ин шэ алла. Мы пройдём! С кем-нибудь наиболее отважным из моих кукло-напарников по сплавам и походам. Я без них — никуда!

Такая дразняЧЕя планета Че!

Вопрос: Ну как?

1. +		5	(100%)
2. –			(0%)
Всего:		5

---

№25/30 (№1245)

ИСКАТЕЛИ ПРИКЛЮ-ЧЕ-НИЙ
Рвать или не рвать?

Смотреть–читать

Что-то с пошивом штанов у меня дело движется медленно, Генке то одно не так, то другое не этак. И в жизни сплошная суета сует и всяЧЕская суета. Поэтому, пока суд да дело, пусть будет лириЧЕское отступление. Планета Че всё ещё остаётся во власти несплавной погоды, но мы с не меньшим удовольствием общаемся с её природой посредством пеших походов. В воскресенье 27-го апреля мы совершили «кругосветное путешествие» вокруг Изумрудного карьера.


Изумрудный карьер — место очень красивое и популярное, мы получили огромное удовольствие от прогулки, но больше всего меня потрясла вот эта встреча. Гигантские подснежники с планеты Че! Если пересчитать на масштаб 1:1… О-о-о, как бы я хотела увидеть такие цветы — ростом с меня и с венчиком в полметра!


«Подснежниками» у нас на планете Че называют сон-траву. Настоящих подснежников-галантусов я нигде в дикой природе не видела ни разу, а в саду в этом году они не только не цвели, но даже вообще не вылезли — боюсь, что их сгубило наводнение прошлого лета. Зато прострелов этой весной — полным-дополна!


Конкретно эти «подснежники» — прострел желтеющий, Pulsatilla orientali-sibirica или Pulsatilla flavescens. Синенькие — прострел весенний, Pulsatilla vernalis — у нас тоже растут, но южнее и западнее. На планете Че прострелы процветают, они даже в Красной книге у нас не значатся, и это неудивительно — я знаю немало мест, где они растут просто-таки ковром.


У меня не было ни малейшей надежды увидеть подснежники, мне такое даже в голову не пришло. Во-первых, как бы ещё не сезон, у нас они обычно расцветают на майские праздники, между 1-м и 9-м мая. Во-вторых, Изумрудный карьер находится в городской черте, и народ там ходит толпами. Но чудо произошло!


Это на самом деле было настоящее чудо! Идём мы, значит, по тропинке вдоль кромки карьера — справа обрыв метров 10…15 высотой, слева лес. Дорога непростая, приходится поглядывать под ноги. И вдруг я вижу валяющийся на тропе сорванный и уже завяленный цветочек подснежника. «Я тоже хочу подснежников!» — требовательно заявила я. И даже ногой топнула. Поднимаю глаза и…


И взгляд мой утыкается в кустик подснежников, растущих у самой тропы — вот в этот самый кустик. Ничего себе! Тут даже мой муж засмеялся, не говоря уж обо мне. Вот бы все желания так молниеносно исполнялись!


А дальше мы уже поглядывали не только направо, на красоту карьера, но и налево — в лес. И оказалось, что подснежников там полным-полно. Не ковром, конечно, но множество в поле зрения, причём совсем рядом с тропой. Такого я точно не ожидала!


Я брала с собой Бэтси в его новой ипостаси, в костюме для верховой езды и с лошадкой, чтобы наконец-то поснимать его обновки — и костюм, и лошадку. А то это богатство у нас уже довольно давно, а до фото дело всё никак не доходит. А ещё у меня в рюкзаке притаился вот такой симпатичный парниша. Он ни в какую не соглашался выбираться на белый свет, но перед подснежниками — не смог устоять. Поскольку он — один из рождественских подарков планете Че, о нём будет рассказ отдельный и подробный.


А ещё нам попалась вот такая разновидность — жаль только, что в единичном экземпляре. Насколько я понимаю, это переходная форма, гибрид прострела желтеющего и сине-фиолетового прострела весеннего.


Рвать или не рвать? Вот в чём вопрос. Лично я всегда отвечаю — не рвать! Однозначно! Я вообще не люблю цветы в срезке, предпочитаю живые, в горшочках. И честно говоря, я давно не видала, чтобы кто-то шёл из леса с букетом подснежников. Не модно сейчас рвать цветы — зачем их рвать, когда можно сфотать и поделиться со всеми знакомыми. Большое спасибо художественной фотографии — сколько цветов уцелело благодаря этому увлечению!


Хотя для отдельного растения сорванный цветок — это большое благо, но для популяции в целом это губительно. Пусть красота распространяется и преумножается. Поэтому однозначно — не рвать!

Такая лириЧЕская планета Че!

Вопрос: Ну как?

1. +		4	(100%)
2. –			(0%)
Всего:		4

---

№25/29 (№1244 )

ИСКАТЕЛИ ПРИКЛЮ-ЧЕ-НИЙ
Буран! И это не про снег

Смотреть–читать

В связи с несплавной погодой на планете Че в воскресенье 20 апреля мы решили совершить неординарное путешествие — мы отправились в Верхнюю Пышму, в крупнейший в России Музейный комплекс военной и гражданской техники.


В августе 2024-го в Верхнюю Пышму был доставлен третий лётный экземпляр орбитального корабля Буран (изделие 2.01). В январе 2025 года специалисты приступили к масштабной реставрации уникального экспоната. Был отсканирован корпус орбитального корабля, чтобы в дальнейшем спроектировать и изготовить недостающие детали.


Честно говоря, я и не надеялась увидеть Буран. Я даже не предполагала, что он находится на открытой для всеобщего обозрения площадке. И вот фотаю я кукол на открытой экспозиции перед авиационным музеем, а супруг мой мне и говорит — смотри, вон Буран стоит! С ума сойти, и правда — Буран! Мы с Даком немедленно впали в эйфорию и в едином порыве метнулись туда. Дак никак не мог упустить такую возможность — он у нас на планете Че главный космолётчик, а Буран — это как раз космический корабль.


Буран — советский орбитальный корабль-ракетоплан многоразовой транспортной космической системы, созданный в рамках программы «Энергия — Буран». Первый и единственный космический полёт Буран совершил 15 ноября 1988 года в автоматическом режиме, без экипажа на борту. Ракета-носитель «Энергия», стартовавшая с площадки 110 космодрома Байконур, вывела корабль на околоземную орбиту. Полёт длился 205 минут, за это время корабль совершил два витка вокруг Земли, после чего произвёл посадку на аэродроме «Юбилейный» космодрома Байконур. Больше Буран в небо не поднимался.


Я хорошо помню, свои эмоции, когда стало известно, что Буран везут в Верхнюю Пышму. Я подумала — теперь с ним всё будет хорошо! И поездку в Музейный комплекс военной и гражданской техники я запланировала на то время, когда реставрация Бурана будет закончена. Но я очень рада, что мы увидели его и в таком плачевном виде — теперь у нас есть, с чем сравнить конечный результат. А в том, что реставраторы сделают из Бурана шедевр, мы с Даком нисколько не сомневаемся!


Кадровая справка: Дак — голова Soldier Story SS085 French Special Force на теле ХотТойз ТТМ15. Полное имя — Даккарэй Олуджими Годлумтакати, командир космических сил прикрытия звёздной системы Че, базирующихся на орбитальной базе Шао.


Судьба Бурана печальна. Единственный летавший в космос Буран (изделие 1.01) был потерян в 2002-м при обрушении крыши монтажно-испытательного корпуса на Байконуре, где он хранился вместе с готовыми экземплярами ракеты-носителя «Энергия». Второй летный экземпляр (изделие 1.02) в полетах не участвовал, он помещен на хранение на космодроме Байконур. Третий орбитальный корабль (изделие 2.01) — это единственный сохранившийся в России летный экземпляр. Ему повезло, он попал в Верхнюю Пышму, будет восстановлен и сохранён для будущих поколений. Это очень здорово!


Длина космического корабля составляет 36,4м; размах крыла 24м; высота корабля на шасси 16,5м; вес фюзеляжа и консолей крыльев 56т. Такие параметры затрудняют перевозку наземными средствами. В 1980-е годы транспортировка Бурана осуществлялось по воздуху, специально для этого был создан самый большой в мире транспортный реактивный самолет Ан-225 «Мрия». Перемещение Бурана в Верхнюю Пышму само по себе было грандиозной эпопеей. Космический корабль был частично демонтирован — от фюзеляжа отсоединили крылья и хвост. С июля 2024 его везли из аэропорта Жуковский по Москве-реке, Волге и Каме до Перми. Оттуда будущий музейный экспонат уже по земле спецавтотранспортом доставили в Верхнюю Пышму.


На площадке рядом с Музеем авиационной техники полным ходом идет строительство специального павильёна, в котором будут проводиться реставрационные работы, а в дальнейшем разместится экспозиция, посвященная легендарной советской космической программе «Энергия — Буран», и сам орбитальный корабль.


Мы с Даком безумно счастливы, что увидели Буран вот таким — гордо стоящим на собственном шасси, с установленными на место крыльями и хвостом. Он уже похож сам на себя, а не на руины, и душевной боли не вызывает. По официальной информации реставрационные работы планируется завершить за год. Мне кажется, это очень оптимистичный прогноз, но всё возможно — мы уже убедились, реставраторы в Верхней Пышме творят настоящие чудеса.


Безусловно, Буран — это самое сильное наше впечатление от поездки в Музей военной и гражданской техники, он затмил собой все остальные полторы тысячи экспонатов. Конечно, он ещё страшненький, но он полон надежд обрести былое величие. И мы тоже полны надежд увидеть его в скором времени во всей красе!

Такая эйфориЧЕская планета Че!

Вопрос: Ну как?

1. +		5	(100%)
2. –			(0%)
Всего:		5

---

№25/28 (№1243)

ИСКАТЕЛИ ПРИКЛЮ-ЧЕ-НИЙ
Открытие сезона жидкой воды 2025 в режиме нон-стоп

Смотреть–читать

В четверг 27 марта мы с Шёпотом последний раз в 2025-м году катались на лыжах. А в воскресенье 30 марта мы с ним отправились на первый в 2025-м году сплав. Такой вот у нас получился нон-стоп! На этом фото мы только-только спустились на воду — у основания автомобильного моста рядом с Шершнёвской плотиной, за мостом видна как раз она. Слева на берегу супруг мой с местным рыбаком обсуждают насущные рыбацкие проблемы.


Накануне, в субботу 29 марта мы тщательно разведали маршрут, наметили стапель и антистапель, дома я промерила маршрут, отметила все подозрительные места. Но это уже был вечер, до сумерек оставалось всего-ничего, к вечеру стало холодать, и рисковать мы не стали.


Зато на следующий день мы с Шёпотом отправились на первый в этом году сплав в самый разгар дня. Температура воздуха +12, ярко светит солнце, веет тёплый ветерок — красота! И даже вода уже +5!


Что интересно, у супруга моего тоже получился нон-стоп — в плане рыбалки. В субботу 5 апреля он триумфально закрыл сезон твёрдой воды на Аргазях, где толщина льда была ещё вполне надёжные 70см. А уже в следующую субботу, 12 апреля он открыл сезон жидкой воды на Южнике, который у нас на планете Че освобождается ото льда самым первым.


Последняя в этом сезоне зимняя рыбалка ознаменовалась рекордным уловом! Мой муж выловил рекордного для себя судака весом 6,425кг — причём это рекордный вес не только за минувшую зиму, но и вообще за всю его жизнь.


Я между делом немного подковалась терминологиЧЕски — по части воднотуристиЧЕских терминов. Место, где начинается водный маршрут, называется «стапель». На стапеле плавсредства распаковывают, собирают и спускают на воду. А место, где заканчивается водный маршрут — это «антистапель». На антистапеле высаживаются на берег, моют, сушат и складывают лодки. Термины стапель и антистапель произносить гораздо короче, чем любые их дефиниции.


Мы благополучно миновали все подозрительные места — две газовые трубы, пересекающие реку и насторожившие меня при изучении карты, проходят высоко над водой и препятствиями не являются. Бурляшки за второй трубой мы прошли по самой стремнинке, а Шёпот меня только подзадоривал — типа, давай, вперёд! И надо сказать, я потихоньку теряю суеверный страх перед слегка бурной водой.


Впереди очень красивый поворот реки. Пожалуй, это самое красивое место на всём участке реки, город скрылся за излучиной, и можно представить, что плывёшь по дикой местности.


На выпуклом левом берегу — песчаный язык пляжа, на вогнутом правом — лес, берёзки, а за резким поворотом реки — сосновая рощица. Ранняя весна, только-только сошёл снег, нигде ещё ни намёка на зелень.


Кадровая справка: Шёпот — голова DamToys 78036 British Army In Afghanistan Gunner на теле ХотТойз ТТМ16. Радиопозывной — Шёпот, имя — Саркис, «Шёпот Ночи», родная планета — Арпи. Во время войны на планете Кандагар — снайпер-истребитель в разведроте Рентгена, в отставке после тяжёлого ранения.


Из-за очередного поворота реки показался пилон вантового моста. Велопешеходный вантовый мост через реку Миасс — это новая достопримечательность планеты Че. Он был открыт в 2024 году и стал первым вантовым мостом в городе и в регионе. Мост длиной 93м отличается необычным дизайном и технологией динамической подсветки перил, вантов и 40-метрового пилона. Подсветку, правда, мы видели пока только издалека, в иллюминатор нашего планетолёта.


Где-то там, на вантовом мосту стоит моя племянница. Такая вот у нас незапланированная встреча на Миассе получилась.


Благодаря этой счастливой случайности у нас с Шёпотом есть фото и видео со стороны — с моста, у меня таких фоток совсем мало, не говоря уж о видео. Надо сказать, что пакрафт на реке смотрится очень мило.


Плыть по городу — это новые для нас ощущения. Очень непривычно передвигаться по воде там, где обычно ездишь на машине. Но в общем, городские пейзажи могут быть не менее живописными, чем природные. И даже в городе — на реке почти нигде почти никого!


Лёд сошёл совсем недавно, а на реке уже припаркована лодка с мотором.


На самом деле город на этом участке реки Миасс — только на левом берегу, а на правом — реликтовый сосновый бор, памятник природы. И если развернуть лодку к лесу передом, а к городу задом — то как будто плывёшь по дикой местности.


Миасс и на этом участке течёт резво, грести мне приходилось в основном ради подруливания. А когда мы доплыли до Коммунарского пруда, течение пропало, но его роль взял на себя попутный ветер.


Одеты мы с Шёпотом одинаково — гидрокостюм, спасжилет, кепка и сапожки. Жилет у меня тоже оранжевый, сапожки тоже серые. Практически униформа!


Дальше нам посчастливилось увидеть то, чего я никак не ожидала увидеть в городской черте города-миллионника.


Это лебеди! Безбоязненно качаются на волнах Коммунарского прудика.


Сначала их была одна пара, потом присоединилась ещё одна. Наша лодочка паники у них не вызвала, взлетать они не стали. Какое-то время все четверо держались на безопасном с их точки зрения расстоянии впереди нас, а потом ушли в сторону. Я очень рада, что мы их не напугали — лебеди взлетают мучительно, не хотелось бы их напрягать зазря.


Элеваторы завораживают меня с самого детства. Тогда они мне казались замками или неприступными крепостями. За спиной у Шёпота — элеватор «Союзпищепрома». Их лозунг — «Третий век мы кормим Россию». Но это вовсе не значит, что они это делают больше 200 лет. Просто история «Союзпищепрома» начинается с 1898 года — соответственно, она включает остаток 19-го века, весь 20-й и начало 21-го. Как бы растянулась на три века. По аналогии с их отношением ко времени я тоже обычно говорю — я второй век пеку куличи.


Впереди плотина Коммунар, мы приближаемся к нашему антистапелю — предварительно почищенному нами от осколков битого стекла. Всего мы с Шёпотом прошли 4,8км за 1 час 20 минут, неплохо для первого раза.


На грунте. Сезон жидкой воды 2025 открыт! Слава Богу!

Такая терминологиЧЕская планета Че!

Вопрос: Ну как?

1. +		3	(100%)
2. –			(0%)
Всего:		3

---

№25/27 (№1242)

ИСКАТЕЛИ ПРИКЛЮ-ЧЕ-НИЙ
Биг-эйр и закрытие сезона 2025

Смотреть–читать

Последний раз в этом сезоне мы ездили кататься в четверг 27 марта. Предыдущий раз был 16 марта, я докатывала зависшие на Егозе подъёмы. А в следующие выходные на меня по работе свалился аврал, и поехать на гору не удалось. И вроде можно было бы и закончить той поездкой на Егозу, но у меня оставалось смутное чувство неудовлетворённости и какой-то незавершённости.


И Шёпот тоже был явно недоволен — и не накатался, и только на 3 горы из 4-х съездил в этом сезоне, и не попрыгал на камеру. Было заметно, что у него такое же смутное чувство какой-то незавершённости. А Шёпот, как-никак, у нас на планете Че — флагман сноубординга! Никак нельзя оставлять его в неудовлетворённом состоянии.


Кадровая справка: Шёпот — голова DamToys 78036 British Army In Afghanistan Gunner на теле ХотТойз ТТМ16. Радиопозывной — Шёпот, имя — Саркис, «Шёпот Ночи», родная планета — Арпи. Во время войны на планете Кандагар — снайпер-истребитель в разведроте Рентгена, в отставке после тяжёлого ранения.


Самый конец марта — вроде уже совсем тепло, даже до +10 доходило, и дожди, которые съедают снег очень быстро… А все наши горнолыжки в один голос поют одну и ту же песню — «это в городе тепло и сыро, а в горах зима, зима, зима»! Мол, приезжайте кататься, снега много. В тот день утром на сайте СолиДола выложили видео с прокатом как раз по «пятёрочке» — трассе №5, по которой я и катаюсь. И вроде на самом деле снег есть, а проталин нету. Муж мой сжалился над нами, стенающими в голос, и поехали мы с Шёпотом в вечерний СолиДол закрывать сезон.


Шёпот без проблем делится своей снарягой с братишками — начинающими райдерами. А в этот раз Кирюша прямо-таки заставил Шёпота надеть его костюм и взять его сноуборд — и то, и другое я делала спецом для Кирюши к поездке в Завьялиху. Шёпот поначалу отнекивался — под тем предлогом, что неопробованную снарягу на серьёзное дело брать стрёмно, а потом махнул рукой, типа — а, была не была.


Заодно Шёпот продемонстрировал ещё один вариант компоновки двухцветного двустороннего костюма — в виде комбинезона, со штанами и телом куртки в одном цвете и с курткой, заправленной в штаны. Итого, такой костюм даёт в результате даже не 2, а 4 варианта — на всю зиму хватит! Как раз на все 4 наших ближайших горнолыжки — Егоза, Евразия, Завьялиха и Солидол.


ЧЕографиЧЕская справка: СолиДол — горнолыжный комплекс «Солнечная Долина» на горе Известная. Расположен в 125км от Че на запад, в 10км от города Миасс. Высота горы 574м нум, перепад высот около 200м. Трасс здесь много — хороших и разных по обе стороны горы. Самое приятное для меня в том, что в СолиДоле есть классная зелёная трасса №5 «Тургояк» длиной 1300м с весьма нескушным профилем, по ней я и катаюсь.


В СолиДоле имеются специальные трассы для фристайла — слоуп-стайл и хафпайп. А в 2025-м году здесь построили трассу биг-эйр. Её нарастили из трассы слоуп-стайл, а сам слоуп-стайл перенесли в конец трассы №6, и на последние бугры даже можно заехать с «пятёрки» — трассы №5. Я тоже набралась наглости и заехала на самый нижний из бугров. Прыгать, правда, не стала, но было прикольно.


Шёпот никак не мог упустить возможность попробовать биг-эйр в СолиДоле. Он просто весь мозг мне вынес и всю печень выклевал — мол, як жэ ж так! И я с ним была солидарна — в идеале сезон надо закрывать вдумчиво, с пониманием того, что катаешься последний раз в сезоне.


Биг-эйр (от Big Air, «большой воздух» на инглише) — олимпийская дисциплина с 2018 года, относится к категории технического фристайла. В биг-эйре лыжник или сноубордист разгоняется и прыгает с большого трамплина, выполняя в полёте разные трюки.


Трасса биг-эйра состоит из участка разгона, самого трамплина и площадки для приземления. Прыжок тщательно рассчитывается, чтобы он был затяжным и зрелищным, но в то же время минимально опасным для спортсмена. Длина прыжка достигает 30м. Отличие биг-эйра в том, что спортсмены не заявляют собственно прыжкового элемента.


Если прыгуны с трамплина, взлетают и стараются оставаться в одном положении, то представители биг-эйра используют время полета для сальто и вращений. Выступление оценивается по 4-м критериям: сложность прыжка; техника исполнения; комбинация высоты и протяженности полёта; качество приземления. Это самая главная задача спортсмена — устоять на ногах при приземлении, ведь падение чревато серьёзными травмами.


Приземлился! Мои чаяния, «чтобы он хорошо взлетел и крайне удачно сел» уберегли его от падения. Чего не скажешь обо мне самой. На всех этих фото хорошо видна кондиция снега — это вообще уже никакой не снег! Это так называемый фирн — старый снег, многократно подвергавшийся подтаиванию и подмораживанию и превратившийся как бы в ледяной гравий.


Коэффициент трения по льду многократно меньше, чем коэффициент трения того же материала по снегу. Там, где по снегу лыжи едут неспешно и хорошо контролируются, по фирну они идут в разгон и норовят уехать из-под хозяина. Не буду кривляться, мне было трудно. Особенно на крутых спадах — по снегу я преодолевала их запросто, а по фирну спускаться было очень напряжно.


В тот день я даже упала, и это было самое серьёзное моё падение за всё время катания, потому что произошло оно на приличной скорости. Я прямо почувствовала, как ударная волна прошла по всему телу. К счастью, лыжи куда менее опасны, чем борд, и даже упав на скорости, я отделалась всего лишь несколькими синяками. Всё обошлось, но на будущее возьмём на заметку, что после потепления кататься по фирну уже не в кайф, закрывать сезон надо вовремя!


Шёпот удовлетворён! И я тоже. В этом сезоне я съездила в горы 16 раз, покаталась в 4-х глк (Егоза, Евразия, Завьялиха и Солидол), спустилась всего 76 раз, проехала 92,8км за 25ч35мин. Это самый лучший результат за всю мою жизнь! Горнолыжно-сноубордиЧЕский сезон 2025 закрыт!


Типа бэкстэйч. Мой супруг держит на плече деревянную рейку с лесочным подвесом. Шёпот, кстати, безбожно раскачивался, но ни один из ракурсов на выброс не ушёл. Это символично!

Такая биг-эйриЧЕская планета Че!

Вопрос: Ну как?

1. +		3	(100%)
2. –			(0%)
Всего:		3